人生初レンタルサイクルで「意外な落とし穴」にハマった話

2025/8/30 現在の各種資産状況です。

日経平均は先週終値から0.2%の上昇。S&P500は0.1%のマイナス、ビットコインは5.55%のマイナス、米10年債利回りは4.23%(-0.027%)、ドル円は0.09%の円安で1ドル147.02円となっています。

Hodoの運用状況としては、金融資産は先週から約113万円のマイナス、比率では0.66%のマイナスです。仮想通貨が弱かったので仕方ないです。また、今回はUSA360の投資信託と個別株を一部決済して、Tracers SP500ゴールドプラスとNASDAQ100ゴールドプラスに乗り換えました。USA360はかなり利が載ってたので、個別株の損失と相殺させて税金掛からないレベルでの乗り換えです。これで債券比率が下げられてすっきりしてきました。

さて、先日、車の修理のためにディーラーに預けてきたのですが、家まで2.5kmほどの距離を真夏の炎天下で歩くのは厳しいため、初めてレンタルサイクルを利用してみました。

今年の夏は、自宅のエアコンと車のエアコンが立て続けに故障し、出費が重なるという不運に見舞われています。カーエアコンは温風しか出なくなったため、ディーラーに修理に出しました。必要な部品の輸送や検査もあって、修理には多めにみて2週間ほどかかる見込みです。

ディーラーの店舗のすぐ隣に、10台以上が並ぶ電動アシスト自転車のレンタルステーションがありました。電動自転車に乗るのも初めてでしたが、これがなかなかの優れもの。最初のひと漕ぎで、グイッと強力にアシストしてくれるんです。慣れないうちは危なっかしく感じるほどでしたが、力を入れずにスッと動き出せるのは便利だと感じました。

速度が乗るとアシストは弱まるようですが、漕ぐたびに「カチャカチャ」と音がします。あまり自力で漕ぐことを想定していない造りなのかと思いつつも、普通に漕いで進みました。坂道でもアシストしてくれる感覚はあり、改めてその便利さを実感しました。

ところが、自宅近くの駐輪場に着いて返却しようとしたところ、スマホアプリが「満車」で返却手続きができないと表示されました。

実は、出発前にもアプリで予約を試みたのですが、ボタンがグレーアウトしていて理由がわからなかったのです。現地に行ってようやく、駐輪場が満杯だから予約できなかったのだと理解しました。

仕方なくアプリで近くの駐輪場を探したところ、どこも満車。最も近かったのが1.5km先だったので、仕方なくそこまで自転車を漕ぎました。ようやく空きを見つけて返却手続きを完了させた後、そこから自宅まで徒歩で1.5km。

結局、2.5kmの移動のためにレンタルサイクルを借りたのに、自転車で4km、徒歩で1.5km移動する羽目になりました。最初から歩いて帰った方が早かったという、なんとも残念な結果です。

今回の体験で感じたのは、自転車の台数と駐輪場のバランスが取れていないということです。自転車の数を半分くらいに減らして、常に駐輪場に空きがある状態にした方が、サービスとして効率的に回るのではないでしょうか。

現状では、利用する前に返却できる駐輪場を先に確保しておかないと、今回のような非効率な移動になりかねません。特に、借りる直前まで返却できるかわからないというのは、利用者にとって安定性に欠けます。

ある程度の距離（20kmや30km）を移動するなら便利かもしれませんが、そこまでになると、そもそも自転車ではなく車や電車、バスが選択肢になるでしょう。

今回のレンタルサイクルは、途中までは「これは便利だ！」と感動したものの、結論としては「ダメでした」。身の回りで使っているという人をあまり聞かないのも、今の状況では納得です。

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